6月30日，历时53天，平陆运河金海湾大桥旧桥顺利拆除，同时开启新桥建设的新阶段。

　　金海湾大桥旧桥主桥长208米，为预应力混凝土连续钢构组合箱梁桥，引桥长510米，为先简支后连续箱梁桥，于2007年12月建成通车，属于钦州市区交通要道，车流量多、周边小区众多，人流量大，近期极端天气多发，拆除作业难度大，给本就紧张的施工工期带来了更大的挑战。

　　项目在拆除过程中始终贯彻“先防护，再拆除”的安全管理方针，对拆桥各环节的安全风险点进行严格监管，层层防护，同时，对主桥梁体进行实时沉降位移监测，确保桥梁拆除的安全进行。为全力建设平陆运河“绿色工程”，项目使用高压水枪或炮雾机对破碎现场进行降尘处理，合理安排施工时间降低噪音，最大程度减少拆桥期间对于城市交通和周边居民的影响。同时，将拆除后的梁体节段进行钢筋、混凝土剥离，将所产生的钢筋以及混凝土回收利用，用于路基回填、涵背回填、路基处置、再生骨料等，进一步提升桥梁拆除后剩余材料的利用率。并开展以桥梁拆建再利用为研究方向的课题研究，拆除后的部分预制梁还将用于平山岛提级改造，修建一座能满足机动车通行的桥梁。

　　项目建设团队将保持昂扬的斗志、奋发的工作激情以及敬畏工程的态度，担当奉献、攻坚克难，高标准、高质量做好新桥的建设工作。