6月28日，随着最后一片T梁的安装到位，连贺3标公罗口1号特大桥顺利贯通，标志着连贺3标向着实现半幅贯通迈出坚实一步。

　　公罗口1号特大桥全长1570米，需架设40米T梁366片，是连贺高速全线最长桥梁，也是连贺3标关键控制性工程。自2023年3月1日首根桩基顺利开孔以来，项目积极谋划科学部署，在针对桥梁施工过程中遇到的技术难点，项目围绕质量管理、工艺工法开展技术攻关，建立“边建设、边创新、边应用、边总结”的“产学研用”深度融合新模式，探讨“四新”技术、“三微改”的推广和应用，实现每天预制4片梁、架设4片梁的目标。

　　下一步，项目将继续做好桥面系工作，向年度任务目标奋力冲刺。