近日，随着最后一片T梁准确平稳落下，龙城高速项目控制性工程之一的黄坪二号大桥顺利实现全幅架通，全体建设者紧盯年底建成通车目标，上下联动全面提速增效，着力推动全线桥梁工程建设实现新跨越。

　　黄坪二号大桥位于泗水乡寻江河畔，左幅全长610米，右幅全长570米，最高墩柱48.4米，上部结采用预应力砼（后张）T梁，先支后连续，左右幅桥跨结构分别为：15×40m和14×40m，40m预制T梁174片。桥址地处山地丘陵，沿坡脚延伸，跨越山间小沟谷，地势起伏大，且紧邻县道，地理位置特殊，施工平台有限。建设过程中，由于10KV高压杆线茶林支线横跨主线、且施工地紧靠密集人口生活蓄水等问题，桥梁桩基及下构施工受阻，进度缓慢。

　　为确保桥梁架梁工作顺利进行，全体建设者前瞻谋划、科学部署：一是联合各参建单位力量，深入项目施工一线，摸清现场实际情况，着力优化施工组织设计，完善施工技术方案，通过主动防护与被动防护相互协同，辅以高大挡墙施工措施，构筑高效、安全的施工作业平台。二是强化同地方各单位的沟通交流，积极协商杆线迁移方案，围绕征拆重点、难点，细化工作任务，努力达成意见共识，扎实做好地方群众思想工作和协调服务工作，稳步推进征拆协调工作。三是合理调配资源，持续加大设备、材料、人员投入，巧用“大小钻头”联合成孔工艺，全面缩短桥梁桩基施工周期，此外，调度两台架桥机同步作业，着力加快T梁架设工作步伐。

　　黄坪二号大桥的全幅架通，充分激发起全体建设者昂扬奋进的干事热情，接下来，龙城高速全体建设者将以更坚定的信心，紧扣现场安全质量精细化管控，全面推进各项剩余工程建设进度，为胜利完成年底建成目标而奋斗努力。