12月12日下午16时许，永新4标麻罗塘大桥右幅最后一片40米预制T梁完成架设。至此，永新4标完成全部梁板架设，成为湖南永新高速率先实现主线全幅贯通的项目。

　　 永新4标共有桥梁22座，其中现浇梁桥4座，预制梁桥18座，共需预制、架设梁板1305片。为确保2023年桥梁施工目标的顺利实现，项目于年初制定项目桥梁施工组织方案，合理调配桥梁施工顺序、科学组织路基施工段落，10月份即打通长达5公里的运梁通道，11月完成全部梁板预制，为全幅贯通奠定坚实基础。

　　在实际施工过程中，永新4标采取多项措施保障施工顺利进行。一是建立、健全各项安全管理制度及应急措施，强化落实人员进场安全教育及安全交底，确保项目安全形势可控；二是坚守“质量红线”，项目成立质量管理领导小组，积极开展专项施工技术交底，严格实施成品验收工序，对出现的质量隐患问题做到“四有”措施，即“有分析、有措施、有落实、有验证”，通过科学方式方法解决质量隐患；三是加强党建引领，项目设立党员示范岗，鼓励党员与青年员工冲锋在前，为其他员工树立先进榜样的同时带动青年员工的工作活力，营造良好施工氛围，充分发挥党支部的战斗堡垒作用，为项目注入红色动能。

　　项目主线的全幅贯通，进一步打开了全线路面施工工作面，为后续路面施工大规模展开创造有利条件。截至当前，永新4标桥梁上构已全部完成，路基路床交验完成47%，路面水稳层摊铺完成17.4%。下一步，永新4标全体人员将继续凝心聚力，管安全、控质量、抓进度，优质、高效完成各项施工任务，向着年度目标任务发起最后冲锋。

　　永新4标地处湖南省西南部，地势总体中部高，起、终点段低，最大标高576.44米，最低标高139.97米。主线起于新宁县一渡水镇附近，沿G207走廊带布线，终于新宁县回龙寺镇附近，与白新、新新高速相接,全长16.315千米。永新高速建成后，将与G59呼北高速等项目共同在湘南及桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，对增强湘桂旅游资源的交流及打造湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动周边旅游产业实现跨越式发展。